3月3日，在兩臺(tái)大型起重吊機(jī)的配合下，安徽裕溪一線船閘擴(kuò)容改造工程下閘首閘門第一片分段成功起吊就位，標(biāo)志著世界最大孔口寬（34m）的船閘三角閘門正式進(jìn)入安裝階段。

合裕線裕溪一線船閘擴(kuò)容改造工程金屬結(jié)構(gòu)制造及安裝工程由水機(jī)公司在安徽片區(qū)中標(biāo)承建，工程位于安徽省合裕線航道入長江3km處，正向最大設(shè)計(jì)水頭4.98m，反向最大設(shè)計(jì)水頭-3.80m，閘門采用可承受雙向水頭動(dòng)水啟閉的三角閘門形式，口門寬34m，是目前在建世界最大口寬的船閘三角閘門。其中，上游閘門高度13.73m，重達(dá)216.6t，下游閘門高度16.62m，重達(dá)244.9t，門葉最大分段超過50t。當(dāng)前國內(nèi)外船閘采用三角閘門的口寬多為23m，34m口寬的三角門在船閘應(yīng)用尚屬首例。

（供稿：水機(jī)公司 沈靜）